鍛造後のホイール鍛造の組織状態

ホイール鍛造品の鍛造は、主に加熱、変形、冷却のプロセスを経ます。ホイール鍛造品は、材料組成とホイール鍛造品のサイズにより、さまざまな組織状態を示します。まとめると、主に次の2点があります。

1.大型ホイール鍛造品の組織状況

このタイプのホイール鍛造品は、通常、鋼塊を直接鍛造することによって形成されます。鍛造時の加熱回数が多く(6回以上)、不均一な変形、断面積の差が大きく、材料の合金化度が高いため、大型ホイール鍛造品の構造の最大の特徴は、残留水素含有量が高く、構造の深刻な不均一性。大型鍛造品の性能に影響を与える重要な要素である存在(混晶現象)であるため、大型鍛造品の熱処理工程設計においても対処が必要な問題です。

2.中小規模のホイール鍛造品の組織的状況

このタイプのホイール鍛造品は、主に圧延プロファイルのダイ鍛造によって形成されます。亜共析鋼(中炭素鋼、中炭素低合金構造用鋼)の場合、最終鍛造後、室温まで空冷すると、粗大なフェライトと層状パーライト構造になります。過共析鋼、特に高炭素鋼および高合金鋼の場合、最終鍛造後の徐冷により、一般に、より粗い焼きなまし構造が得られます。また、鍛造品の形状や断面積の違いや冷却の制御が難しいため、構造が不均一になることがよくあります。同時に、温度応力(熱応力とも呼ばれます)と構造応力の影響により、ホイール鍛造品に残留内部応力が発生するため、熱処理を行う必要があります。改善し、排除します。

ホイール鍛造品の熱処理は、ホイール鍛造品のタイプと、熱処理プロセスパラメータを合理的に策定するために使用される原材料に基づいています。主に加熱温度、保持時間、冷却速度、および加熱技術と冷却技術、すなわち加熱装置、加熱速度、加熱雰囲気と冷却装置、冷却媒体を完全に調整することにより、ホイール鍛造品の金属組織構造、機械的特性、および機械的特性を取得します。パフォーマンスを使用します。材料の可能性を十分に発揮し、熱処理の欠陥(変形、脱炭、亀裂、異常な構造など)を回避するため、熱処理はホイール鍛造品の形成に非常に重要で不可欠な処理手順です。

ほとんどすべての冷間、温間、および熱間鍛造品は、認定部品になるために熱処理に合格する必要があります。熱処理技術のレベルは、部品の性能、精度、安定性、および耐用年数を確保および改善する上で決定的な役割を果たします。同時に、原材料、加熱、鍛造プロセス、冷却もホイール鍛造品の熱処理品質に影響を与えます。この2つは密接に関連しており、切り離せません。


投稿時間:2021年6月18日